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1.列管式连接
列管式连接又被称为外螺纹式连接，它是将列管式液压阀门用三通接头及输油管连接下去，总流量大的则用法兰连接。其优势足系统软件中各阀间液压油迈向一目了然;缺陷是构造分散化，所占液压传动系统室内空间比较大，节路交叠，不有利于装拆、检修，管接头处易渗油和进入气体，并且易造成震动和噪音.现阶段使用较少。
2.板式连接
如下图2所显示，板式连接是将板式液压阀门统一组装在连接板上，选用的连接板有下列几个方式。
(1)单面连接板阀类元器件装在竖起的连接板的前边，阀间油路在板后用食油管连接。这类连接板简易，查验油路便捷，但板上管道多，装拆不方便。
(2)两层连接板在两板间生产加工出连接阀的油路.二块板再用粘结剂或螺丝固定不动在一起，加工工艺简易，结构紧凑.但液压油泵系统软件工作压力高容易发生渗油串腔问题。
(3)总体连接板整体连接板在一块偏厚的连接板中打孔或铸孔做为连接油路，结构紧凑，输油管少，工作中靠谱，但生产加工较艰难，油路的的压力损害比较大。
3.集成块式
集成块式液压控制阀在集成块周围的三个侧面组装板式液压 系统，另一个侧面组装三通接头，根据输油管与液压机连接。块内由打孔产生的连接油路，块与装在其四周的元器件组成一个集成块组，通常是可以进行一定作用的典型性基本上回路，如变压回路块、变速回路块等.一个液压传动系统通常由好多个集成块组所构成，各集成块与机盖、底版一起用大地脚螺栓连接下去。这类连接方式具备结构紧凑.输油管少，可规范化，有利于设计方案与制作等优势.因而它在各种各样液压传动系统中获得了普遍的运用。
